Электрический штабелер Toyota SPE200D это ездовая модель BT Staxio P-series для перевозки и штабелирования паллет массой до 2000 кг на складах с плотным грузооборотом. Ключевая особенность версии D это двухпаллетная конфигурация для одновременной перевозки двух EUR-паллет в одном цикле. За счет этого машина ускоряет горизонтальный транспорт на длинных плечах, где оператору важно быстро пройти маршрут между приемкой, буфером и отгрузкой без лишних рейсов.
SPE200D уместен в дистрибуции, 3PL и на производственных складах, где одна машина за смену много раз проходит длинный маршрут с тяжелыми паллетами. Скорость до 10 км/ч сокращает время на переездах, платформа оператора снижает усталость, а двойная паллета дает заметный выигрыш на буфере, кросс-доке и пополнении. Точные габариты вил и общей длины машины зависят от спецификации, поэтому их корректно подтверждать под конкретный сценарий склада.
Такую конфигурацию обычно выбирают компании, которым нужен штабелер Toyota на 2,0 т для интенсивной перевозки паллет и штабелирования одной машиной. Версия D особенно полезна там, где важен темп потока на длинном внутрискладском плече и есть смысл забирать сразу две EUR-паллеты за один рейс. Батарея 24 В позволяет подобрать емкость под длину смены и фактическую нагрузку.
Технические характеристики Электрический штабелер Toyota SPE200D
Технические характеристики
| Артикул | SPE200D |
| Бренд | Toyota |
| Грузоподъемность | 2000 кг |
| Высота подъема | до 5,4 м |
| Тип двигателя | Электрический |
| Максимальная скорость, км/ч | 10 |
| Тип АКБ | 24 В / 300-500 Ач |
| Серия | BT Staxio P-series |
| Платформа оператора | Складная |
| Конфигурация грузообработки | Двухпаллетная, для одновременной перевозки двух EUR-паллет |
Комплектация
- Double pallet: Конфигурация D рассчитана на перевозку 2 EUR-паллет за один рабочий цикл.
- Платформа оператора: Складная площадка дает ride-on режим на длинных переездах внутри склада.
- Боковые ограждения: Складные защитные створки поддерживают устойчивое положение оператора на скорости до 10 км/ч.
- BT Powertrak: Система улучшает сцепление ведущего колеса под нагрузкой до 2000 кг.
- Click-2-Creep: Режим медленного хода помогает точно подводить вилы к паллете и стеллажу.
- Sensi-lift: Рокерный переключатель помогает плавно дозировать подъем и опускание груза.
- Smart Truck: Телематическая готовность упрощает контроль батареи, ударов и загрузки машины.
- 5-point шасси: Пятиточечная схема повышает устойчивость при движении и штабелировании на высоте.
- Опция: АКБ 500 Ач: Батарея большей емкости подходит для длинных смен и высокой плотности потока.
- Опция: Боковая замена: Система боковой замены сокращает время сервиса батареи в многосменной работе.
- Опция: Li-ion АКБ: Литий-ионная схема удобна для коротких подзарядок между рабочими окнами.
- Опция: I_Site: Подключение к I_Site дает аналитику парка и историю использования техники.
Сферы применения
- Распределительный центр - Перевозка двух паллет за рейс между приемкой, буфером, пополнением и отгрузкой.
- 3PL логистика - Работа на длинных плечах, где двухпаллетная схема уменьшает число внутренних рейсов по складу.
- Кросс-докинг - Ускорение горизонтального транспорта между воротами, буфером и зоной временного накопления.
- Производственный склад - Подача сырья и перемещение готовой продукции между линией, накопителем и стеллажной зоной.
- Буфер отгрузки - Быстрое перестроение паллетного потока при массе груза до 2000 кг и частых повторяющихся циклах.
- Длинный маршрут - Интенсивные внутрискладские переезды, где выгодно брать две EUR-паллеты за один проход.
Преимущества модели
- Грузоподъемность 2000 кг позволяет работать с тяжелыми паллетами в дистрибуции, 3PL и на производстве.
- Двухпаллетная конфигурация D дает перевозку 2 EUR-паллет за один цикл и снижает число рейсов на длинном плече.
- Высота подъема до 5,4 м закрывает размещение груза на верхних ярусах без перехода на отдельную машину.
- Скорость до 10 км/ч сокращает время горизонтального транспорта между приемкой, буфером и отгрузкой.
- АКБ 24 В / 300-500 Ач позволяет собрать конфигурацию под 1-2 смены и фактическую длину маршрута.
- 5-point шасси и BT Powertrak улучшают устойчивость и сцепление при движении с грузом 2000 кг.
- Click-2-Creep помогает точнее подавать вилы на малой скорости у стеллажа и в staging-зоне.
- Складная платформа оператора повышает темп цикла на длинных переездах при скорости движения до 10 км/ч.
Экспертное мнение
«По нашему опыту, SPE200D стоит рассматривать там, где складу уже недостаточно обычного ride-on штабелера на длинном маршруте и реальный выигрыш дает именно двухпаллетный цикл. У этой модели база понятна: грузоподъемность 2000 кг, подъем до 5,4 м, скорость до 10 км/ч и батарея 24 В 300-500 Ач. Но ключевой эффект дает литера D. В дистрибуции, 3PL и на производственных площадках с длинным плечом между приемкой, буфером и отгрузкой машина уменьшает число рейсов, потому что берет 2 EUR-паллеты за один проход. Мы рекомендуем заранее считать не только массу груза, но и длину маршрута, ширину проходов и окно на зарядку батареи. Точные габариты двухпаллетной конфигурации, включая вилы и общую длину, лучше подтверждать по спецификации под ваш сценарий, чтобы потом не упереться в разворот и буферные зоны.»
Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП
Часто задаваемые вопросы
Что означает литера D в Toyota SPE200D?
Какова грузоподъемность Toyota SPE200D?
На какую высоту поднимает SPE200D?
Где SPE200D дает максимальный выигрыш по циклу?
Подходит ли SPE200D для горизонтального транспорта на длинных плечах?
Какая батарея используется на SPE200D?
Нужно ли заранее уточнять габариты двухпаллетной версии?
Заявка на Toyota SPE200D с подбором мачты и АКБ
Оставьте заявку на электрический штабелер Toyota SPE200D. Подберем высоту подъема, батарею 24 В и состав опций под длинные маршруты, плотность паллетного потока и задачу с двухпаллетной перевозкой на вашем складе.
- Телефон: +7 (4872) 39-03-06
- Email: 115@bks71.ru
Нет отзывов о данном товаре.
