Сервисный центр БКС ГРУПП выполняет все виды ремонта и обслуживания вилочных погрузчиков Toyota - дизельных, электрических, газовых и LPG. Работаем с полным модельным рядом: от компактных складских Traigo до тяжелых дизельных Tonero, ричтраков BT Reflex и штабелеров BT Staxio.
Toyota - эталон надежности среди вилочной техники. Погрузчики серии 8FD работают по 15-18 тысяч моточасов без капитального ремонта. Но даже самая надежная техника требует квалифицированного обслуживания, особенно в условиях интенсивной складской эксплуатации. Принимаем технику в сервис и выезжаем на склады и производства по Туле и области.
ПОГРУЗЧИКИ TOYOTA, КОТОРЫЕ МЫ РЕМОНТИРУЕМ
ВИДЫ РЕМОНТНЫХ РАБОТ ПО ПОГРУЗЧИКАМ TOYOTA
Сервисный центр БКС ГРУПП выполняет полный цикл работ по ремонту вилочных погрузчиков Toyota - от плановой замены масел до капитального ремонта двигателя и восстановления тяговых АКБ.
| Вид работ | Нормо-часы | Стоимость, руб. |
|---|---|---|
| Диагностика (электрика, гидравлика, топливная система) | - | 15 000 |
| Ремонт двигателя (4-цилиндровый: 1DZ, 2Z, 4Y) | 30 | от 96 000 |
| Ремонт ГБЦ | 6 | от 19 200 |
| Ремонт АКПП / гидротрансформатора | 20 | от 64 000 |
| Ремонт грузовой мачты | 8 | от 25 600 |
| Ремонт тягового двигателя | 13 | от 41 600 |
| Ремонт насосного двигателя | 13,4 | от 42 900 |
| Ремонт гидрораспределителя | 5 | от 16 000 |
| Ремонт тяговой АКБ (с заменой элементов) | 14 | от 44 800 |
| Выезд мастера по г. Тула | - | 1 000 |
| Выезд мастера по Тульской области | - | 1 000 + 35 руб./км |
Нормо-час - 3 200 руб. Все цены с НДС 5%. Полный прайс-лист
Техническое обслуживание погрузчиков Toyota по заводскому регламенту:
- ТО-250 (250 м/ч) - замена моторного масла и фильтров, проверка уровня гидравлического масла, осмотр цепей мачты
- ТО-500 (500 м/ч) - замена топливных фильтров, фильтра гидросистемы, регулировка зазоров клапанов, проверка тормозов
- ТО-1000 (1000 м/ч) - замена гидравлического масла, проверка и регулировка АКПП, диагностика электрооборудования
- ТО-2000 (2000 м/ч) - полная диагностика всех систем, замена масла трансмиссии, проверка мачты и каретки, ревизия тормозной системы
ОСОБЕННОСТИ РЕМОНТА ПОГРУЗЧИКОВ TOYOTA
Двигатели Toyota: 1DZ, 2Z, 4Y
На дизельных погрузчиках серии 8FD установлены двигатели собственного производства Toyota - 1DZ-II (для моделей до 2,5 т) и 2Z (для моделей от 3 т). Газовые модели 8FG работают на двигателе 4Y. Все три агрегата отличаются высоким ресурсом - 12 000-18 000 моточасов до капремонта при соблюдении регламента ТО.
Основные проблемы дизельных двигателей:
- Износ форсунок и ТНВД при работе на низкокачественном дизтопливе. Симптомы - затрудненный запуск, дымность, потеря мощности. Решение - промывка или замена форсунок, ревизия ТНВД на стенде.
- Перегрев при засоренном радиаторе. На складах с высокой запыленностью (стружка, мука, бумажная пыль) радиатор забивается за 500-1000 м/ч. Промывка радиатора - обязательная процедура при каждом ТО.
- Повышенный расход масла после 8000-10 000 м/ч. Причина - износ маслосъемных колпачков и поршневых колец.
Газовые двигатели 4Y: основная проблема - система зажигания. Свечи, высоковольтные провода и катушка требуют регулярной проверки. При работе на некачественном газе быстрее изнашиваются клапаны и седла.
Трансмиссия
Погрузчики Toyota используют автоматическую трансмиссию с гидротрансформатором. Конструкция надежная, но при интенсивной работе на складе (частые реверсы, езда с грузом) фрикционы изнашиваются после 6000-8000 м/ч. Признаки: пробуксовка при трогании с грузом, рывки при переключении. Ремонт АКПП - 20 нормо-часов (от 64 000 руб.).
Грузовая мачта
Мачта - один из самых нагруженных узлов вилочного погрузчика. Типичные неисправности:
- Растяжение цепей. Цепи мачты растягиваются при систематической перегрузке. Допустимое удлинение - не более 3% от номинальной длины. При превышении - замена.
- Износ катков мачты. Катки (ролики) мачты изнашиваются от абразива и отсутствия смазки. Люфт каретки, скрежет при подъеме - признаки замены.
- Течь гидроцилиндров подъема. Износ манжет, задиры штока. Ремонт цилиндра мачты с заменой ремкомплекта - от 8 нормо-часов (25 600 руб.).
Электропогрузчики: тяговая АКБ и электрика
Электрические погрузчики Toyota (серии 8FB, Traigo, BT) составляют значительную долю складского парка. Главный расходный компонент - тяговая аккумуляторная батарея.
Деградация элементов АКБ. Средний ресурс тяговой батареи - 1200-1500 циклов заряда-разряда (3-5 лет при 1 смене). Признаки износа: сокращение времени работы, перегрев при зарядке, разброс напряжения по элементам. Ремонт с заменой отдельных банок позволяет продлить срок службы на 1-2 года.
Сульфатация. При длительном хранении в разряженном состоянии пластины покрываются сульфатом свинца. Десульфатация на специальном оборудовании восстанавливает до 80% емкости.
Контроллеры и электродвигатели. Контроллеры тяги и гидравлики на электропогрузчиках Toyota работают надежно, но чувствительны к перепадам напряжения и попаданию влаги. Износ щеток тягового двигателя - плановая замена каждые 3000-5000 м/ч.
Запчасти Toyota в России
Оригинальные запчасти для погрузчиков Toyota доступны через сеть Toyota Material Handling и специализированных поставщиков. Фильтры, ремкомплекты, тормозные колодки - на складах в России. Двигатели, контроллеры, редукторы - под заказ от 1 до 4 недель. Качественные аналоги выпускаются для большинства расходных позиций. Для электронных компонентов и узлов трансмиссии рекомендуем оригинал.
Рекомендации по эксплуатации
- Дизельные модели: использовать зимнее дизтопливо при температуре ниже -5°C, менять топливные фильтры в 2 раза чаще при работе в запыленных помещениях, прогревать двигатель 3-5 минут перед работой под нагрузкой.
- Электрические модели: не допускать разряда АКБ ниже 20%, соблюдать режим зарядки (полный цикл, без промежуточных подзарядок), контролировать уровень электролита еженедельно.
- Мачта: не превышать номинальную грузоподъемность, смазывать каретку и катки по регламенту, проверять натяжение цепей каждые 250 м/ч.
ПРИМЕРЫ НАШИХ РАБОТ
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Нормо-час - 3 200 руб. Диагностика (электрика/гидравлика/топливная) - 15 000 руб. Ремонт двигателя 1DZ или 2Z - от 96 000 руб. (30 нормо-часов), ремонт АКПП - от 64 000 руб. (20 нормо-часов), ремонт мачты - от 25 600 руб. (8 нормо-часов), ремонт тяговой АКБ - от 44 800 руб. (14 нормо-часов). Точная стоимость - после диагностики.
Весь модельный ряд: дизельные 8FD15-8FD50, Tonero; электрические 8FB15-8FB30, Traigo 24/48/80; газовые 8FG15-8FG30; ричтраки BT Reflex; штабелеры BT Staxio; тягачи BT Movit. Также работаем со старыми сериями 7FD, 7FB, 6FD, 5FD.
Замена тягового двигателя - 13 нормо-часов (2 дня), капремонт АКПП - 20 нормо-часов (3-5 дней), ремонт мачты - 8 нормо-часов (1-2 дня), ремонт АКБ с заменой элементов - 14 нормо-часов (2-3 дня). Мелкий ремонт (замена фильтров, тормозных колодок, датчиков) - в течение одного дня.
Фильтры, ремкомплекты, расходники, тормозные колодки, цепи мачты - на складе. Двигатели, контроллеры, редукторы, гидронасосы - под заказ через Toyota Material Handling и специализированных поставщиков (СПЕЦМАШИНА, Тракресурс-Регион), срок от 1 до 4 недель. Подбираем качественные аналоги для расходных позиций.
Да, выполняем полный ремонт тяговых батарей: диагностика каждого элемента, замена вышедших из строя банок, десульфатация, ремонт межэлементных соединений и разъемов. Если батарея не подлежит ремонту - подбираем новую АКБ нужного формата и емкости.
Да, выезжаем на склады, производства, логистические центры и торговые базы. Выезд по Туле - 1 000 руб., по Тульской области - 1 000 руб. + 35 руб./км. На месте выполняем диагностику, плановое ТО, замену масел, ремонт гидравлики и электрики, мелкий ремонт мачты.
Дизельные: износ форсунок и ТНВД от некачественного топлива, перегрев при засоренном радиаторе, износ фрикционов АКПП после 6000-8000 м/ч. Электрические: деградация элементов тяговой АКБ, износ щеток двигателя, сбои контроллера. Общие для всех типов: растяжение цепей мачты, износ катков каретки, течи гидроцилиндров подъема.
Гарантия на все выполненные работы - от 3 до 12 месяцев в зависимости от вида ремонта. Заводская гарантия Toyota Material Handling на новую технику - от 1 до 2 лет. При использовании оригинальных запчастей гарантия на установленные детали совпадает с гарантией производителя.
Заполните форму заявки на этой странице или позвоните: +7 (4872) 39-03-06. Укажите модель, серийный номер (если есть), наработку в моточасах и описание проблемы. Мастер свяжется в рабочее время для согласования визита.
НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
к заказчику
ремзона
оборудование
в наличии
постгарантийное
сезонное ТО
МЫ РЕМОНТИРУЕМ:
%20(1)-800x1178-800x1178.jpg)
